電車 国鉄・ＪＲ型 キット
電車 国鉄・ＪＲ型 キット
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| メーカー | 品 名 | 価 格 |
| エンドウ | 9368 国鉄クモヤ443系 トータルキット2両セット (詳細はこちら) | ￥240,000 |
| 〃 | 9369 JR西日本クモヤ443系 トータルキット2両セット | ￥230,000 |
| 〃 | クモル145・クル144形 (詳細はこちら) | ￥70,000 |
| 〃 | 715系0番代 4輌 Bセット (詳細はこちら) | ￥85,000 |
| 〃 | 9339 JR東日本701系0番台 登場時2両 (詳細はこちら) | ￥125,000 |
| 〃 | 9342 JR東日本701系100番台 登場時2両 | ￥125,000 |
| 〃 | 9346 JR東日本107系0番台 2両セット (詳細はこちら) | ￥90,000 |
| 〃 | 9347 JR東日本107系0番台 霜取りパンタ装備車 2両セット | ￥90,000 |
| 〃 | 9349 JR東日本107系100番台 2次車 2両セット | ￥90,000 |
| 〃 | 9372 403系・423系 非冷房 高窓 4両 Bセット トータルキット (詳細はこちら) | ￥210,000 |
| 〃 | 9373 403系・423系 冷房改造車 高窓 4両 Cセット トータルキット | ￥210,000 |
| 〃 | 9385 311系1次車 トータルキット 4両セット (詳細はこちら) | ￥245,000 |
| カツミ | JR東海 313系 1600番代 (詳細はこちら) | ￥117,000 |
| 〃 | 485系 サシ481形 40番～ ( 40～ 76) | ￥17,000 |
| 〃 | クモハ123-5･6 阪和線タイプ (詳細はこちら) | |
| 〃 | クモユニ74タイプ チャレンジキット (詳細はこちら) | ￥18,000 |
| 〃 | JR東日本 E129系Ａ編成タイプキット 2両編成 (詳細はこちら) | ￥49,000 |
| 〃 | JR東日本 209系2100番台 [クハ2両A＋モハ2両B] 4両セット (詳細はこちら) | ※￥117,000 |
| KSモデル | 80系 前面2枚窓・原形車(窓木枠) 4輌セット | ￥40,000 |
| 〃 | クハ86 前面2枚窓・原形車(窓木枠) | ￥12,000 |
| 〃 | 80系 更新車(窓木枠) 4輌セット | ￥37,000 |
| 〃 | サハ87 原形車(窓木枠) | ￥9,000 |
| 〃 | サロ189形 (大窓改造車) | ￥8,000 |
| アトリエリーフ | モハ90系 (クモハ101-900) キット (詳細はこちら) | ￥23,800 |
| 〃 | モハ90系 (クモハ100-900) キット | ￥25,300 |
| 〃 | モハ90系 (モハ101-900) キット | ￥22,600 |
| 〃 | モハ90系 (モハ100-900) キット | ￥24,900 |
| 谷川製作所 | クモハ14 (800) 低屋根タイプ | ￥10,000 |
| ピノチオ | クロハ69形 003 (奇) 大鉄・事故復旧車 | ￥30,000 |
| BONA FIDE PRODUCT | KH-2050 クモハユ74（002・3） (詳細はこちら) | ￥28,000 |
| 〃 | KH-2018 クモユニ82 000～005 | ￥22,000 |
| 〃 | KH-2035 クモニ83 002～004（2パンタ・角窓：鷹取工タイプ） | ￥22,000 |
| 〃 | KH-2036 クモニ83 012～014（高屋根・1個パンタ・R付窓タイプ・浜松工改） | ￥22,000 |
| 〃 | クモニ83 022～029 高屋根・角窓・1個パンタ・郡山/大井・長野工改 | ￥17,000 |
| 〃 | クモニ83 814～817 低屋根・角窓・1個パンタ・盛岡工改 | ￥16,000 |
| 〃 | クモハ84 002・3 [床下機器付属] 高屋根・角窓・1個パンタ・郡山/大井・長野工改 | ￥25,000 |
| 〃 | クモヤ740-1・2 (詳細はこちら) | ￥29,000 |
| 〃 | クモヤ440-1・2 | ￥29,000 |
| 〃 | クモヤ90 801 [床下機器・DT14台車付属] | ￥28,000 |
| 〃 | KH-2029 クモヤ90 800番代 キット (詳細はこちら) | ￥24,500 |
| 〃 | KH-2031 73系可部線セット1（クモハ73169+クハ79124） (詳細はこちら) | ￥47,000 |
| 〃 | KH-2042 73形可部線セット2（クモハ73259+クハ79004） (詳細はこちら) | ￥49,000 |
| 〃 | KH-2038 モハ72（旧63形） (詳細はこちら) | ￥19,000 |
| 〃 | KH-2039 クモハ73（旧63形） | ￥19,300 |
| 〃 | KH-2040 クハ79（旧63形） | ￥17,500 |
| 〃 | KH-2044 クモハ73近代化改造車（大井工タイプ） (詳細はこちら) | ￥19,500 |
| 〃 | KH-2045 モハ72近代化改造車（大井工タイプ） | ￥19,500 |
| マスターピース | 国鉄クモハ20050番（旧モヨ100） | ￥34,000 |
| 〃 | 国鉄クハ25050番（旧クヨ500） | ￥28,000 |
| 環状同好会/オカ | JR西日本 103系 和田岬線 R1編成 6両組 キット | ￥138,000 |
| Tabuchi Train Models (タブチトレインモデルズ) | 113系3800番台 N2編成･1パンタ車･WAU102 組立キット (詳細はこちら) ※ [PS16Wパンタ、床下コック、マスキングシート] セット (関連パーツ) | ※￥74,002 |
| 〃 | 113系3800番台 N1編成･2パンタ車･AU75 組立キット ※ [PS16Wパンタ、床下コック、マスキングシート] セット | ※￥79,366 |
| 〃 | JR西日本221系 更新 Wパンタ車 組立キット (詳細1)、(詳細2)、(詳細3) ※ [WPS27 パンタグラフ×2] セット | ※ |
| ホビーモデル | クモヤ90 805 | ￥30,000 |
| 〃 | クモニ13（動力付）プラキット | ￥9,500 |
| 〃 | 101系 (クハ×2、モハ×2) 4輌セット プラキット | ￥18,500 |
| 〃 | 101系 (クモハ+モハ+クハ) 3輌セット プラキット | ￥14,500 |
| 〃 | 101系 (クモハ100、モハ100) 2輌セット プラキット | ￥9,500 |
| 〃 | 101系 (モハ100、101) 2輌セット プラキット | ￥9,500 |
| 〃 | 101系 (クモハ100、101) 2輌セット プラキット | ￥9,500 |
| 〃 | 101系 (クハ100、101) 2輌セット プラキット | ￥9,500 |
| 〃 | 101系 (サハ100、101) 2輌セット プラキット | ￥9,000 |
| 〃 | 103系 (クハ×2、モハ×2) 4輌セット プラキット | ￥15,500 |
| 〃 | 103系 (クモハ+モハ+クハ) 3輌セット プラキット | ￥12,000 |
| 〃 | 103系 モハ102・103形 2輌セット プラキット | ￥8,500 |
| 〃 | 103系 サハ103形 2輌セット プラキット | ￥8,500 |
| 〃 | 103系 1000,1200番台 (クハ+クモハ) プラキット | ￥9,500 |
| 〃 | 105系 標準型 (クハ+クモハ) 2輌セット プラキット | ￥9,500 |
| 〃 | 105系 1000番台 (クハ+クモハ) 2輌セット プラキット | ￥9,500 |
| アクラス | FH-4051 205系 クハ204･クハ205 2輌セット プラキット 改良再生産 (詳細はこちら) | ￥10,500 |
| 〃 | FH-4052 205系 モハ204･モハ205 2輌セット プラキット 改良再生産 | ￥9,500 |
| 〃 | FH-4053 205系 サハ205 2輌セット プラキット 改良再生産 | ￥8,700 |
| 〃 | FH-4151 205系 クハ204・205 2輌セット (塗装済みキット) (詳細はこちら) | ￥24,000 |
| 〃 | FH-4152 205系 モハ204・205 2輌セット (塗装済みキット) | ￥21,500 |
| 〃 | FH-4153 205系 サハ205 2輌セット (塗装済みキット) | ￥20,700 |
| 〃 | 211系3000番代 3輌セット 未塗装プラキット (詳細はこちら) | ￥23,500 |
| 〃 | 211系 クハ211･クハ210 2000番代 2輌セット 未塗装プラキット (詳細はこちら) | ￥16,500 |
| 〃 | 211系 モハ211･モハ210 2000番代 2輌セット 未塗装プラキット | ￥16,500 |
| 〃 | 211系 サハ211 2000,3000番代 1輌セット 未塗装プラキット | ￥7,000 |
| 〃 | 211系3000番代 3輌セット 塗装済 (ボディシルバーのみ) | ￥43,500 |
| 〃 | 211系 クハ211･クハ210 2000番代 2輌セット 塗装済(ボディシルバーのみ) ボディキット (詳細はこちら) | ￥30,500 |
| 〃 | 211系 モハ211･モハ210 2000番代 2輌セット 塗装済(ボディシルバーのみ) ボディキット | ￥27,500 |
| 〃 | 80系 クハ86 300番代 2輌セット 未塗装プラキット | |
| 〃 | 80系 モハ80 300番代 2輌セット 未塗装プラキット | |
| 〃 | 80系 サハ87 300番代 未塗装プラキット | ￥4,800 |
| 〃 | 80系 サロ85 300番代 未塗装プラキット | ￥5,250 |
| 〃 | 80系 クハ86 100番代 2輌セット 未塗装プラキット (詳細はこちら) | ￥9,900 |
| 〃 | 80系 モハ80 200番代 2輌セット 未塗装プラキット | |
| 〃 | 80系 クハ85 100番代（サハ87 300番代改造） 未塗装プラキット | ￥5,000 |
| 〃 | 80系 クハ85 100番代（サハ87 300番代改造） 塗装済プラキット | ￥8,600 |
| PLUM | 1/80 プラキット JR東日本 201系 直流電車(中央線) 先頭車セット クハ201・クハ200 キット (詳細はこちら) | ￥12,500 |
| 〃 | 1/80 プラキット JR東日本 201系 直流電車(中央線) 中間車セット モハ201・モハ200 キット | ￥12,500 |
| 〃 | 1/80 プラキット JR東日本 201系 直流電車(中央線) サハ201 キット | ￥7,000 |
| 〃 | JR東日本201系直流電車(中央・総武緩行線) クハ201・クハ200キット (詳細はこちら) | ￥12,500 |
| 〃 | JR東日本201系直流電車(中央・総武緩行線) モハ201・モハ200キット | ￥12,500 |
| 〃 | JR東日本201系直流電車(京葉線) クハ201・クハ200キット (詳細はこちら) | ￥12,500 |
| 〃 | JR東日本201系直流電車(京葉線) モハ201・モハ200キット | ￥12,500 |
| 〃 | JR東日本209系直流電車タイプ(京浜東北色) クハ209・クハ208キット (詳細はこちら) | |
| 〃 | JR東日本209系直流電車タイプ(京浜東北色) モハ209・モハ208キット | |
| 〃 | JR東日本209系直流電車タイプ(京浜東北色) サハ209 キット (詳細はこちら) | ￥6,600 |
| 〃 | JR東日本209系直流電車タイプ(京浜東北色) サハ208 キット | ￥6,600 |
| 〃 | JR東日本209系直流電車タイプ(房総色) クハ209・クハ208キット (詳細はこちら) | |
| 〃 | JR東日本209系直流電車タイプ(房総色) モハ209・モハ208キット | |
| 甲府モデル | 1/80 クモヤ90 102~ ペーパーキット | ￥7,500 |
| 〃 | 1/80 クモユ141 ペーパーキット | ￥7,500 |
| 〃 | 1/80 クモユ143 ペーパーキット | ￥7,500 |
| 1/80 クモニ143（1～5） ペーパーキット | ￥7,500 | |
| 〃 | 1/80 クモユニ143 ペーパーキット | ￥7,500 |
| 〃 | 1/80 クモヤ143（5～21） ペーパーキット | ￥7,700 |
| 〃 | 1/80 クモヤ145 0番台 ペーパーキット | ￥7,500 |
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