電車 国鉄・ＪＲ型 キット
電車 国鉄・ＪＲ型 キット
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| メーカー | 品 名 | 価 格 |
| エンドウ | 国鉄113系0番代後期型 4輌セット | |
| 〃 | 70系 300番代 ４輌セット (詳細はこちら) | ￥88,000 |
| 〃 | クモル145・クル144形 (詳細はこちら) | ￥70,000 |
| 〃 | 715系0番代 4輌 Bセット (詳細はこちら) | ￥85,000 |
| カツミ | JR東海 313系 1600番代 (詳細はこちら) | ￥117,000 |
| 〃 | 485系 サシ481形 40番～ ( 40～ 76) | ￥17,000 |
| 〃 | クモハ123-5･6 阪和線タイプ (詳細はこちら) | ￥18,000 |
| 〃 | クモユニ74タイプ チャレンジキット (詳細はこちら) | ￥18,000 |
| KSモデル | 80系 前面2枚窓・原形車(窓木枠) 4輌セット | ￥40,000 |
| 〃 | クハ86 前面2枚窓・原形車(窓木枠) | ￥12,000 |
| 〃 | モハ80 原形車(窓木枠) | ￥9,000 |
| 〃 | サハ87 原形車(窓木枠) | ￥9,000 |
| 〃 | 80系 更新車(窓木枠) 4輌セット | ￥37,000 |
| 〃 | クハ85-100 | ￥9,500 |
| 〃 | クハ77（サロ85改造車） | |
| 〃 | サハ85-100（サロ85改3扉車） | ￥8,700 |
| 〃 | クモユニ82 800 屋上配管済 半田付済 未塗装キット | ￥24,000 |
| 〃 | サロ189形 (大窓改造車) | ￥8,000 |
| 谷川製作所 | クモハ11 (200～) | ￥10,000 |
| 〃 | クモハ11 (400～) | ￥10,000 |
| 〃 | クモハ12 (000～) | |
| 〃 | クモハ12 (050～) | ￥10,000 |
| 〃 | クモハ14 (000～) | |
| 〃 | クモハ14 (800) 低屋根タイプ | ￥10,000 |
| 〃 | クハ16 (000～) | |
| 〃 | クハ16 (400～) | ￥10,000 |
| 〃 | クハ47 広窓 サロハ66改造車 | ￥10,000 |
| 〃 | クモハ54 | |
| 〃 | クハ68 半流 | ￥10,000 |
| 〃 | クハ55 半流 | |
| 〃 | クハ55 平妻 | ￥10,000 |
| 〃 | クモハ60 半流 | |
| 〃 | クモハ60 平妻 | ￥10,000 |
| 〃 | クモハ52（狭窓） | ￥11,000 |
| 〃 | クモハ52（広窓） | |
| 〃 | サハ48（021）32系中間車改造 | ￥10,000 |
| 〃 | サハ48（034)(広窓）サロハ66改造車 | ￥10,000 |
| 〃 | クモユニ74 車端R有タイプ | |
| 〃 | クモユニ74 車端R無タイプ | |
| ピノチオ | クロハ69形 003 (奇) 大鉄・事故復旧車 | ￥30,000 |
| BONA FIDE PRODUCT | クモユニ74 012～014・103（丸窓・鷹取工改） | ￥22,000 |
| 〃 | クモユニ82 000～005 高屋根・1個パンタ・郡山/大井・長野工改 | ￥17,000 |
| 〃 | クモユニ82 800番代 | ￥16,500 |
| 〃 | クモニ83 022～029 高屋根・角窓・1個パンタ・郡山/大井・長野工改 | ￥17,000 |
| 〃 | クモニ83 814～817 低屋根・角窓・1個パンタ・盛岡工改 | ￥16,000 |
| 〃 | クモハ84 002・3 [床下機器付属] 高屋根・角窓・1個パンタ・郡山/大井・長野工改 | ￥25,000 |
| 〃 | クモヤ740-1・2 (詳細はこちら) | ￥29,000 |
| 〃 | クモヤ440-1・2 | ￥29,000 |
| クモヤ90 [床下機器付属] | ￥23,000 | |
| 〃 | クモヤ90 801 [床下機器・DT14台車付属] | ￥28,000 |
| ワールド工芸 | 国鉄 クモハ51 タイプA (クモハ51013) | ￥26,000 |
| 〃 | 国鉄 クハ55 タイプA (クハ55437) | ￥24,000 |
| 〃 | 国鉄 クモニ83 800 後期型 | ￥20,000 |
| 東京堂モデルカンパニー | 153系 クハ153 (クハ164) 未塗装ボディーキット (レジン製) | ￥15,000 |
| ホビーモデル | クモヤ90 805 | ￥30,000 |
| 〃 | クモニ13（動力付）プラキット | ￥9,500 |
| 〃 | 101系 (クハ+モハ+サハ+クハ) 4輌セット プラキット | ￥18,500 |
| 〃 | 101系 (クモハ+モハ+クハ) 3輌セット プラキット | ￥14,000 |
| 〃 | 101系 (クモハ100、モハ100) 2輌セット プラキット | ￥9,500 |
| 〃 | 101系 (モハ100、101) 2輌セット プラキット | ￥9,500 |
| 〃 | 101系 (クモハ100、101) 2輌セット プラキット | ￥9,500 |
| 〃 | 101系 (クハ100、101) 2輌セット プラキット | ￥9,500 |
| 〃 | 101系 (サハ100、101) 2輌セット プラキット | ￥9,000 |
| 〃 | 103系 (クハ+モハ+モハ+クハ) 4輌セット プラキット | ￥15,500 |
| 〃 | 103系 (クモハ+モハ+クハ) 3輌セット プラキット | ￥12,000 |
| 〃 | 103系 モハ102・103形 2輌セット プラキット | ￥8,500 |
| 〃 | 103系 サハ103形 2輌セット プラキット | ￥8,500 |
| 〃 | 103系 1000,1200番台 (クハ+クモハ) プラキット | ￥9,500 |
| 〃 | 105系 標準型 (クハ+クモハ) 2輌セット プラキット | ￥9,500 |
| 〃 | 105系 1000番台 (クハ+クモハ) 2輌セット プラキット | ￥9,000 |
| アクラス | 205系 クハ204･クハ205 2輌セット プラキット 改良再生産 (詳細はこちら) | ￥10,500 |
| 〃 | 205系 モハ204･モハ205 2輌セット プラキット 改良再生産 | ￥9,500 |
| 〃 | 205系 サハ205 2輌セット プラキット 改良再生産 | ￥8,700 |
| 〃 | 211系3000番代 3輌セット 未塗装プラキット (詳細はこちら) | ￥23,500 |
| 〃 | 211系 クハ211･クハ210 2000番代 2輌セット 未塗装プラキット (詳細はこちら) | ￥16,500 |
| 〃 | 211系 モハ211･モハ210 2000番代 2輌セット 未塗装プラキット | ￥16,500 |
| 〃 | 211系 サハ211 2000,3000番代 1輌セット 未塗装プラキット | ￥7,000 |
| 〃 | 211系3000番代 3輌セット 塗装済 (ボディシルバーのみ) | ￥43,500 |
| 〃 | 211系 クハ211･クハ210 2000番代 2輌セット 塗装済(ボディシルバーのみ) ボディキット (詳細はこちら) | ￥30,500 |
| 〃 | 211系 モハ211･モハ210 2000番代 2輌セット 塗装済(ボディシルバーのみ) ボディキット | ￥27,500 |
| 〃 | 80系 クハ86 300番代 2輌セット 未塗装プラキット | ￥9,900 |
| 〃 | 80系 モハ80 300番代 2輌セット 未塗装プラキット | ￥9,500 |
| 〃 | 80系 サハ87 300番代 未塗装プラキット | ￥4,800 |
| 〃 | 80系 サロ85 300番代 未塗装プラキット | ￥5,250 |
| 〃 | 80系 クハ86 100番代 2輌セット 未塗装プラキット (詳細はこちら) | |
| 〃 | 80系 モハ80 200番代 2輌セット 未塗装プラキット | ￥9,500 |
| 〃 | 80系 クハ85 100番代（サハ87 300番代改造） 未塗装プラキット | ￥5,000 |
| 〃 | 80系 クハ85 100番代（サハ87 300番代改造） 塗装済プラキット | ￥8,600 |
| 鉄道ホビダス | 国鉄103系 創意工夫キット 高運転台新製冷房車（ATC付） 先頭車2輌セット プラキット | ￥5,500 |
| Maxモデル | 817系0番台 2両プラキット ※[専用デカール]セット | ※￥29,000 |
| PLUM | 1/80 プラキット JR東日本 201系 直流電車(中央線) 先頭車セット クハ201・クハ200 キット (詳細はこちら) | ￥12,500 |
| 〃 | 1/80 プラキット JR東日本 201系 直流電車(中央線) 中間車セット モハ201・モハ200 キット | ￥12,500 |
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