電車 国鉄・JR型 キット
電車 国鉄・JR型 キット
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メーカー | 品 名 | 価 格 |
エンドウ | 9368 国鉄クモヤ443系 トータルキット2両セット (詳細はこちら) | ¥240,000 |
〃 | 9131 国鉄クモヤ495系2両トータルキット (詳細はこちら) | ¥270,000 |
〃 | クモル145・クル144形 (詳細はこちら) | ¥70,000 |
〃 | 715系0番代 4輌 Bセット (詳細はこちら) | ¥85,000 |
〃 | 9342 JR東日本701系100番台 登場時2両 (詳細はこちら) | ¥125,000 |
〃 | 9346 JR東日本107系0番台 2両セット (詳細はこちら) | ¥90,000 |
〃 | 9347 JR東日本107系0番台 霜取りパンタ装備車 2両セット | ¥90,000 |
〃 | 9349 JR東日本107系100番台 2次車 2両セット | ¥90,000 |
〃 | 9372 403系・423系 非冷房 高窓 4両 Bセット トータルキット (詳細はこちら) | ¥210,000 |
〃 | 9373 403系・423系 冷房改造車 高窓 4両 Cセット トータルキット | ¥210,000 |
〃 | 9385 311系1次車 トータルキット 4両セット (詳細はこちら) | ¥245,000 |
カツミ | JR東海 313系 1600番代 (詳細はこちら) | ¥117,000 |
〃 | 485系 サシ481形 40番~ ( 40~ 76) | ¥17,000 |
〃 | クモハ123-5・6 阪和線タイプ (詳細はこちら) | ¥18,000 |
〃 | クモユニ74タイプ チャレンジキット (詳細はこちら) | ¥18,000 |
〃 | JR東日本 E129系A編成タイプキット 2両編成 (詳細はこちら) | ¥49,000 |
〃 | JR東日本 209系2100番台 [クハ2両A+モハ2両B] 4両セット (詳細はこちら) | ※¥117,000 |
KSモデル | 80系 前面2枚窓・原形車(窓木枠) 4輌セット | ¥40,000 |
〃 | クハ86 前面2枚窓・原形車(窓木枠) | ¥12,000 |
アトリエリーフ | モハ90系 (クモハ101-900) キット (詳細はこちら) | ¥23,800 |
〃 | モハ90系 (クモハ100-900) キット | ¥25,300 |
〃 | モハ90系 (モハ101-900) キット | ¥22,600 |
〃 | モハ90系 (モハ100-900) キット | ¥24,900 |
〃 | クモハ101 キット (詳細はこちら) | ¥23,000 |
〃 | クモハ100 キット | ¥24,500 |
〃 | クモハ100-800 キット | ¥25,300 |
〃 | モハ100 キット | ¥24,100 |
〃 | モハ100-800 キット | ¥24,900 |
〃 | クハ101 キット | ¥23,000 |
〃 | クハ100 キット | ¥23,500 |
〃 | モハ101 キット | ¥21,800 |
〃 | サハ101 キット | ¥21,800 |
〃 | サハ100 キット | ¥22,800 |
ピノチオ | クロハ69形 003 (奇) 大鉄・事故復旧車 | ¥30,000 |
BONA FIDE PRODUCT | KH-2050 クモハユ74(002・3) (詳細はこちら) | ¥28,000 |
〃 | KH-2056 クモユニ74(幡生工場改造車:シールドビーム・角窓) (詳細はこちら) | ¥24,000 |
〃 | KH-2018 クモユニ82 000~005 | ¥22,000 |
〃 | KH-2055 クモユニ82 50番代 | ¥22,000 |
〃 | KH-2035 クモニ83 002~004(2パンタ・角窓:鷹取工タイプ) | ¥22,000 |
〃 | KH-2036 クモニ83 012~014(高屋根・1個パンタ・R付窓タイプ・浜松工改) | ¥22,000 |
〃 | クモニ83 022~029 高屋根・角窓・1個パンタ・郡山/大井・長野工改 | ¥17,000 |
〃 | クモニ83 814~817 低屋根・角窓・1個パンタ・盛岡工改 | ¥16,000 |
〃 | クモハ84 002・3 [床下機器付属] 高屋根・角窓・1個パンタ・郡山/大井・長野工改 | ¥25,000 |
〃 | クモヤ740-1・2 (詳細はこちら) | ¥29,000 |
〃 | KH-2064 クモヤ90 キット | ¥29,000 |
〃 | KH-2029 クモヤ90 800番代 キット (詳細はこちら) | ¥24,500 |
〃 | KH-2031 73系可部線セット1(クモハ73169+クハ79124) (詳細はこちら) | ¥47,000 |
〃 | KH-2042 73形可部線セット2(クモハ73259+クハ79004) (詳細はこちら) | ¥49,000 |
〃 | KH-2057 73形可部線セット3(クモハ73061+クハ79501) (詳細はこちら) | ¥54,000 |
〃 | KH-2038 モハ72(旧63形) (詳細はこちら) | ¥19,000 |
〃 | KH-2039 クモハ73(旧63形) | ¥20,500 |
〃 | KH-2040 クハ79(旧63形) 旧価格 | ¥17,500 |
〃 | KH-2040 クハ79(旧63形) | ¥18,700 |
〃 | KH-2041 サハ78(旧63形:アコモ改造車)キット | ¥19,500 |
〃 | KH-2044 クモハ73近代化改造車(大井工タイプ) (詳細はこちら) | ¥19,500 |
〃 | KH-2045 モハ72近代化改造車(大井工タイプ) | ¥19,500 |
〃 | KH-2046 モハ72500番代(鋼製屋根木製雨樋) キット (詳細はこちら) | ¥19,800 |
〃 | KH-2047 クモハ73600番代(奇数・鋼製屋根木製雨樋) キット | ¥19,800 |
〃 | KH-2048 クモハ73600番代(偶数・鋼製屋根木製雨樋) キット | ¥19,800 |
〃 | KH-2049 クハ79300番代(鋼製屋根・鋼製雨樋車) キット | ¥19,800 |
〃 | KH-2052 73形鶴見線セット | ¥78,000 |
〃 | KH-2061 73形アコモ車/103系3000番代 (先頭車) (詳細はこちら) 【クハ79601~610/クハ103 (クモハ102) 3000番代 (非冷房):2輌セット】 | ¥39,000 |
〃 | KH-2062 73形アコモ車103系3000番代 (中間車) 【モハ72971~980/モハ103 (サハ103) 3000番代 (非冷房):1輌入】 | ¥19,000 |
〃 | KH-2065 クモハ73(旧63形:偶数) キット (詳細はこちら) | ¥20,500 |
〃 | KH-2066 サハ78(アコモ改造車:呉・御殿場線仕様) キット | ¥19,500 |
マスターピース | 国鉄クモハ20050番(旧モヨ100) | ¥34,000 |
〃 | 国鉄クハ25050番(旧クヨ500) | ¥28,000 |
環状同好会/オカ | JR西日本 103系 和田岬線 R1編成 6両組 ※ [床下器具 Wメタル製] セット | ※ |
Tabuchi Train Models (タブチトレインモデルズ) | 113系3800番台 N2編成・1パンタ車・WAU102 組立キット (詳細はこちら) ※ [PS16Wパンタ、床下コック、マスキングシート] セット (関連パーツ) | ※¥74,002 |
〃 | 113系3800番台 N1編成・2パンタ車・AU75 組立キット ※ [PS16Wパンタ、床下コック、マスキングシート] セット | ※¥79,366 |
〃 | JR西日本 113系40N体質改善車 7000番台 先頭2連 組立キット (製品情報) (キット構成) (OPパーツ) (編成例) | |
〃 | JR西日本 113系40N体質改善車 7700番台 先頭2連 組立キット | ¥77,273 |
〃 | JR西日本 113系40N体質改善車 7000/7700番台 中間2連 組立キット | ¥72,728 |
〃 | JR西日本213系0番台 更新3連(C-12編成) 組立キット ※ [PS16Wパンタ] セット | ※¥120,728 |
大阪亀屋 | JR東日本 E127系0番台 東急車両 1個パンタ キット (詳細はこちら) | ¥100,000 |
〃 | JR東日本 E127系100番台 川崎重工 1個パンタ キット | ¥100,000 |
〃 | JR西日本 227系 0番台 2連基本ベースキット | ¥100,000 |
音羽工房 | サハ204-0 コンバージョンキット(インレタ付) | ¥11,000 |
〃 | サハ204-100 コンバージョンキット(インレタ無し) | |
ホビーモデル | クモヤ90 805 | ¥30,000 |
〃 | 101系 (タンポポ) 2両組車体キット | ¥33,000 |
〃 | クモニ13(動力付)プラキット | ¥10,000 |
〃 | 101系 (クハ×2、モハ×2) 4輌セット プラキット | ¥19,000 |
〃 | 101系 (クモハ+モハ+クハ) 3輌セット プラキット | ¥14,500 |
〃 | 101系 (クモハ100、モハ100) 2輌セット プラキット | ¥9,500 |
〃 | 101系 (モハ100、101) 2輌セット プラキット | ¥9,500 |
〃 | 101系 (クモハ100、101) 2輌セット プラキット | ¥9,500 |
〃 | 101系 (クハ100、101) 2輌セット プラキット | ¥9,500 |
〃 | 101系 (サハ100、101) 2輌セット プラキット | ¥9,500 |
〃 | 103系 (クハ×2、モハ×2) 4輌セット プラキット | ¥15,500 |
〃 | 103系 (クモハ+モハ+クハ) 3輌セット プラキット | ¥12,000 |
〃 | 103系 モハ102・103形 2輌セット プラキット | ¥8,500 |
〃 | 103系 サハ103形 2輌セット プラキット | ¥8,500 |
〃 | 103系 1000,1200番台 (クハ+クモハ) プラキット | ¥9,500 |
〃 | 105系 標準型 (クハ+クモハ) 2輌セット プラキット | ¥9,500 |
〃 | 105系 1000番台 (クハ+クモハ) 2輌セット プラキット | ¥9,500 |
アクラス | FH-4051 205系 クハ204・クハ205 2輌セット プラキット 改良再生産 (詳細はこちら) | |
〃 | FH-4052 205系 モハ204・モハ205 2輌セット プラキット 改良再生産 | |
〃 | FH-4053 205系 サハ205 2輌セット プラキット 改良再生産 | |
〃 | FH-4151 205系 クハ204・205 2輌セット (塗装済みキット) (詳細はこちら) | ¥24,000 |
〃 | FH-4152 205系 モハ204・205 2輌セット (塗装済みキット) | ¥21,500 |
〃 | FH-4153 205系 サハ205 2輌セット (塗装済みキット) | ¥20,700 |
〃 | 211系3000番代 3輌セット 未塗装プラキット (詳細はこちら) | ¥23,500 |
〃 | 211系 クハ211・クハ210 2000番代 2輌セット 未塗装プラキット (詳細はこちら) | ¥16,500 |
〃 | 211系 モハ211・モハ210 2000番代 2輌セット 未塗装プラキット | ¥16,500 |
〃 | 211系 サハ211 2000,3000番代 1輌セット 未塗装プラキット | ¥7,000 |
〃 | 211系3000番代 3輌セット 塗装済 (ボディシルバーのみ) | ¥43,500 |
〃 | 211系 クハ211・クハ210 2000番代 2輌セット 塗装済(ボディシルバーのみ) ボディキット (詳細はこちら) | ¥30,500 |
〃 | 211系 モハ211・モハ210 2000番代 2輌セット 塗装済(ボディシルバーのみ) ボディキット | ¥27,500 |
〃 | FH-4005 80系 クハ86 300番代 2輌セット 未塗装プラキット | ¥9,900 |
〃 | 80系 モハ80 300番代 2輌セット 未塗装プラキット | ¥9,500 |
〃 | 80系 サハ87 300番代 未塗装プラキット | ¥4,800 |
〃 | FH-3008 80系 サロ85 300番代 未塗装プラキット | ¥5,250 |
〃 | 80系 クハ86 100番代 2輌セット 未塗装プラキット (詳細はこちら) | ¥9,900 |
〃 | 80系 モハ80 200番代 2輌セット 未塗装プラキット | ¥9,500 |
〃 | 80系 クハ85 100番代(サハ87 300番代改造) 未塗装プラキット | ¥5,000 |
〃 | 80系 クハ85 100番代(サハ87 300番代改造) 塗装済プラキット | ¥8,600 |
ピーエムオフィスエー/PLUM | JR東日本115系300番代直流電車 [クハ115] (詳細1)、(詳細2) | |
〃 | JR東日本115系300番代直流電車 [クモハ115/モハ114セット] | ¥13,500 |
〃 | JR東日本115系300番代直流電車 [モハ115/モハ114セット] | ¥13,500 |
〃 | JR東日本115系300番代直流電車[サハ115] (詳細はこちら) | ¥9,500 |
〃 | 1/80 プラキット JR東日本 201系 直流電車(中央線) 先頭車セット クハ201・クハ200 キット (詳細はこちら) | ¥12,500 |
〃 | 1/80 プラキット JR東日本 201系 直流電車(中央線) 中間車セット モハ201・モハ200 キット | ¥12,500 |
〃 | 1/80 プラキット JR東日本 201系 直流電車(中央線) サハ201 キット | ¥7,000 |
〃 | JR東日本201系直流電車(中央・総武緩行線) クハ201・クハ200キット (詳細はこちら) | ¥12,500 |
〃 | JR東日本201系直流電車(中央・総武緩行線) モハ201・モハ200キット | ¥12,500 |
〃 | JR東日本201系直流電車(京葉線) クハ201・クハ200キット (詳細はこちら) | ¥12,500 |
〃 | JR東日本201系直流電車(京葉線) モハ201・モハ200キット | ¥12,500 |
〃 | JR西日本201系直流電車[30N体質改善車](おおさか東線・大和路線)[クハ201/クハ200セット] (詳細1)、(詳細2) | ¥13,900 |
〃 | JR西日本201系直流電車[30N体質改善車](おおさか東線・大和路線)[モハ201/モハ200セット] | ¥13,900 |
〃 | JR東日本209系直流電車タイプ(京浜東北色) クハ209・クハ208キット 付録 座席パーツ付 (詳細はこちら) | ¥12,500 |
〃 | JR東日本209系直流電車タイプ(京浜東北色) モハ209・モハ208キット 付録 座席パーツ付 | ¥12,500 |
〃 | JR東日本209系直流電車タイプ(京浜東北色) サハ209 キット (詳細はこちら) | |
〃 | JR東日本209系直流電車タイプ(京浜東北色) サハ208 キット | ¥6,600 |
マイクロエース | 1/80 HO HK-2-001 (詳細ポスター)、(製品詳細) 103系 新製冷房車 高運転台(ATC車)4両組立キット | ¥7,920 |
〃 | 1/80 HO HK-2-002 103系 新製冷房車 増結用中間車 2両組立キット | ¥4,400 |
甲府モデル | 1/80 クモユニ82 800 ペーパーキット | |
〃 | 1/80 クモニ83 800(タイプA 800~813) ペーパーキット | |
〃 | 1/80 クモヤ90 102~ ペーパーキット | ¥7,500 |
〃 | 1/80 クモユ141 ペーパーキット | ¥7,500 |
〃 | 1/80 クモユ143 ペーパーキット | ¥7,500 |
〃 | 1/80 クモニ143(1~5) ペーパーキット | ¥7,500 |
〃 | 1/80 クモユニ143 ペーパーキット | ¥7,500 |
〃 | 1/80 クモヤ143(5~21) ペーパーキット | ¥7,700 |
〃 | 1/80 クモヤ145 0番台 ペーパーキット | ¥7,500 |
〃 | 1/80 サロ46(サロ75) | ¥4,500 |
価格欄に※のあるものはセット価格になります。
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