電車 国鉄・JR型 キット
電車 国鉄・JR型 キット
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メーカー | 品 名 | 価 格 |
エンドウ | 国鉄113系0番代後期型 4輌セット | |
〃 | 70系 300番代 4輌セット (詳細はこちら) | ¥88,000 |
〃 | クモル145・クル144形 (詳細はこちら) | ¥70,000 |
〃 | 715系0番代 4輌 Bセット (詳細はこちら) | ¥85,000 |
カツミ | JR東海 313系 1600番代 (詳細はこちら) | ¥117,000 |
〃 | 485系 サシ481形 40番~ ( 40~ 76) | ¥17,000 |
〃 | クモハ123-5・6 阪和線タイプ (詳細はこちら) | ¥18,000 |
〃 | クモユニ74タイプ チャレンジキット (詳細はこちら) | ¥18,000 |
KSモデル | 80系 前面2枚窓・原形車(窓木枠) 4輌セット | ¥40,000 |
〃 | クハ86 前面2枚窓・原形車(窓木枠) | ¥12,000 |
〃 | モハ80 原形車(窓木枠) | ¥9,000 |
〃 | サハ87 原形車(窓木枠) | ¥9,000 |
〃 | 80系 更新車(窓木枠) 4輌セット | ¥37,000 |
〃 | クハ85-100 | ¥9,500 |
〃 | クハ77(サロ85改造車) | |
〃 | サハ85-100(サロ85改3扉車) | ¥8,700 |
〃 | クモユニ82 800 屋上配管済 半田付済 未塗装キット | ¥24,000 |
〃 | サロ189形 (大窓改造車) | ¥8,000 |
谷川製作所 | クモハ11 (200~) | ¥10,000 |
〃 | クモハ11 (400~) | ¥10,000 |
〃 | クモハ12 (000~) | |
〃 | クモハ12 (050~) | ¥10,000 |
〃 | クモハ14 (000~) | |
〃 | クモハ14 (800) 低屋根タイプ | ¥10,000 |
〃 | クハ16 (000~) | |
〃 | クハ16 (400~) | ¥10,000 |
〃 | クハ47 広窓 サロハ66改造車 | ¥10,000 |
〃 | クモハ54 | |
〃 | クハ68 半流 | ¥10,000 |
〃 | クハ55 半流 | |
〃 | クハ55 平妻 | ¥10,000 |
〃 | クモハ60 半流 | |
〃 | クモハ60 平妻 | ¥10,000 |
〃 | クモハ52(狭窓) | ¥11,000 |
〃 | クモハ52(広窓) | |
〃 | サハ48(021)32系中間車改造 | ¥10,000 |
〃 | サハ48(034)(広窓)サロハ66改造車 | ¥10,000 |
〃 | クモユニ74 車端R有タイプ | |
〃 | クモユニ74 車端R無タイプ | |
ピノチオ | クロハ69形 003 (奇) 大鉄・事故復旧車 | ¥30,000 |
BONA FIDE PRODUCT | クモユニ74 012~014・103(丸窓・鷹取工改) | ¥22,000 |
〃 | クモユニ82 000~005 高屋根・1個パンタ・郡山/大井・長野工改 | ¥17,000 |
〃 | クモユニ82 800番代 | ¥16,500 |
〃 | クモニ83 022~029 高屋根・角窓・1個パンタ・郡山/大井・長野工改 | ¥17,000 |
〃 | クモニ83 814~817 低屋根・角窓・1個パンタ・盛岡工改 | ¥16,000 |
〃 | クモハ84 002・3 [床下機器付属] 高屋根・角窓・1個パンタ・郡山/大井・長野工改 | ¥25,000 |
〃 | クモヤ740-1・2 (詳細はこちら) | ¥29,000 |
〃 | クモヤ440-1・2 | ¥29,000 |
クモヤ90 [床下機器付属] | ¥23,000 | |
〃 | クモヤ90 801 [床下機器・DT14台車付属] | ¥28,000 |
ワールド工芸 | 国鉄 クモハ51 タイプA (クモハ51013) | ¥26,000 |
〃 | 国鉄 クハ55 タイプA (クハ55437) | ¥24,000 |
〃 | 国鉄 クモニ83 800 後期型 | ¥20,000 |
東京堂モデルカンパニー | 153系 クハ153 (クハ164) 未塗装ボディーキット (レジン製) | ¥15,000 |
ホビーモデル | クモヤ90 805 | ¥30,000 |
〃 | クモニ13(動力付)プラキット | ¥9,500 |
〃 | 101系 (クハ+モハ+サハ+クハ) 4輌セット プラキット | ¥18,500 |
〃 | 101系 (クモハ+モハ+クハ) 3輌セット プラキット | ¥14,000 |
〃 | 101系 (クモハ100、モハ100) 2輌セット プラキット | ¥9,500 |
〃 | 101系 (モハ100、101) 2輌セット プラキット | ¥9,500 |
〃 | 101系 (クモハ100、101) 2輌セット プラキット | ¥9,500 |
〃 | 101系 (クハ100、101) 2輌セット プラキット | ¥9,500 |
〃 | 101系 (サハ100、101) 2輌セット プラキット | ¥9,000 |
〃 | 103系 (クハ+モハ+モハ+クハ) 4輌セット プラキット | ¥15,500 |
〃 | 103系 (クモハ+モハ+クハ) 3輌セット プラキット | ¥12,000 |
〃 | 103系 モハ102・103形 2輌セット プラキット | ¥8,500 |
〃 | 103系 サハ103形 2輌セット プラキット | ¥8,500 |
〃 | 103系 1000,1200番台 (クハ+クモハ) プラキット | ¥9,500 |
〃 | 105系 標準型 (クハ+クモハ) 2輌セット プラキット | ¥9,500 |
〃 | 105系 1000番台 (クハ+クモハ) 2輌セット プラキット | ¥9,000 |
アクラス | 205系 クハ204・クハ205 2輌セット プラキット 改良再生産 (詳細はこちら) | ¥10,500 |
〃 | 205系 モハ204・モハ205 2輌セット プラキット 改良再生産 | ¥9,500 |
〃 | 205系 サハ205 2輌セット プラキット 改良再生産 | ¥8,700 |
〃 | 211系3000番代 3輌セット 未塗装プラキット (詳細はこちら) | ¥23,500 |
〃 | 211系 クハ211・クハ210 2000番代 2輌セット 未塗装プラキット (詳細はこちら) | ¥16,500 |
〃 | 211系 モハ211・モハ210 2000番代 2輌セット 未塗装プラキット | ¥16,500 |
〃 | 211系 サハ211 2000,3000番代 1輌セット 未塗装プラキット | ¥7,000 |
〃 | 211系3000番代 3輌セット 塗装済 (ボディシルバーのみ) | ¥43,500 |
〃 | 211系 クハ211・クハ210 2000番代 2輌セット 塗装済(ボディシルバーのみ) ボディキット (詳細はこちら) | ¥30,500 |
〃 | 211系 モハ211・モハ210 2000番代 2輌セット 塗装済(ボディシルバーのみ) ボディキット | ¥27,500 |
〃 | 80系 クハ86 300番代 2輌セット 未塗装プラキット | ¥9,900 |
〃 | 80系 モハ80 300番代 2輌セット 未塗装プラキット | ¥9,500 |
〃 | 80系 サハ87 300番代 未塗装プラキット | ¥4,800 |
〃 | 80系 サロ85 300番代 未塗装プラキット | ¥5,250 |
〃 | 80系 クハ86 100番代 2輌セット 未塗装プラキット (詳細はこちら) | |
〃 | 80系 モハ80 200番代 2輌セット 未塗装プラキット | ¥9,500 |
〃 | 80系 クハ85 100番代(サハ87 300番代改造) 未塗装プラキット | ¥5,000 |
〃 | 80系 クハ85 100番代(サハ87 300番代改造) 塗装済プラキット | ¥8,600 |
鉄道ホビダス | 国鉄103系 創意工夫キット 高運転台新製冷房車(ATC付) 先頭車2輌セット プラキット | ¥5,500 |
Maxモデル | 817系0番台 2両プラキット ※[専用デカール]セット | ※¥29,000 |
PLUM | 1/80 プラキット JR東日本 201系 直流電車(中央線) 先頭車セット クハ201・クハ200 キット (詳細はこちら) | ¥12,500 |
〃 | 1/80 プラキット JR東日本 201系 直流電車(中央線) 中間車セット モハ201・モハ200 キット | ¥12,500 |
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